Dünya ekonomik entegrasyonunun yeni dalgasında, küresel imalat endüstrisi Çin anakarasına geçişini hızlandırdı ve Çin yavaş yavaş birinci sınıf bir üretim tabanına dönüşecek. Guangdong'un, özellikle Pearl River Delta bölgesinin bariz avantajları, 10 yıl içinde küresel bir kalıp üretim merkezine dönüşecek. Aynı zamanda, Çin'in son yıllarda yılda yaklaşık 1 milyar dolar için kalıplar ithal etmesi nedeniyle, aralarında hassas, büyük ölçekli, karmaşık ve uzun ömürlü kalıplar, perspektiften başlayarak çoğunluğu açıkladı. İthalatın azaltılmasının, pazardaki bu yüksek dereceli kalıpların ve donanım araçlarının oranı kademeli olarak artacaktır. Arttırmak. Gelecekte, Çin'in kalıbı ve CNC araç endüstrisi de dünyanın en iyileri arasında olacak.
Çin'in günlük donanım endüstrisi dünyanın ön planına girdi. Şu anda, Çin'in donanım endüstrisinin en az% 70'i, Çin'in donanım endüstrisinin geliştirilmesi için ana güç olan özel bir girişimdir. Çin yavaş yavaş dünyada büyük bir metal işleme ülkesi ve ihracatçısı haline geldi ve geniş bir pazar ve tüketici potansiyeline sahip dünyanın en büyük donanım üreticilerinden biri haline geldi. Çin donanım araçları için kesme araçlarının geliştirilmesinin genellikle bir eğilimi olduğunu dikkatle öğrenmek zor değildir.
İlk olarak El Aracı pazarına bakın: Alman el aletlerine olan talep arttı. Almanya'da konfor ve emek araçları en popüler olanıdır. Aletleri kavramanıza yardımcı olan pürüzsüz tutamaklar ve güzel görünüm, satın alımlarına hitap eden önemli faktörlerdir. Araç türleri ile ilgili olarak, elektrikli aletler artık giderek daha popüler hale geliyor. Buna ek olarak, şarj edilebilir araçlar giderek daha popüler hale geldi. Şu anda piyasadaki yeni şarj edilebilir araçlarda, çeşitli ortamlarda kullanılabilecek birden fazla pil jakı bulunmaktadır.
ABD el aleti piyasası talebi stabilize oldu. Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri, geçen yılın sonunda konut piyasasındaki yeni evlerin ölçeğini artırdığı için, hala ev sahibi olmak için çok sayıda mevcut ev var ve konut yenileme için büyük fırsatlar getiriyor. Ortalama araç tipi ve motorlu taşıtların yaşı büyüyor, bu da otomotiv satış sonrası pazardaki el aletlerinin satışının teşvik edilmesinde belirli bir rol oynadı. Buna ek olarak, elektronik ürünlerin, özellikle ayarlanabilir anahtarların dağılımı için dövme araçları için güçlü talep vardır.
Tayvan'ın el araçları endüstrisi, istikrarlı ürün kalitesi, zamanında teslimat ve müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilecek tam ürün aralığı nedeniyle dünyada bazı avantajlara sahiptir. Dahası, Tayvan'ın el alet satışları, ada dışı piyasa hakimdir. Şu anda, çoğunlukla Tayvan Adası'nın orta bölgesinde bulunan yaklaşık 5.000 yerel üretici bulunmaktadır. İlgili anket verilerine göre, bireysel el aletleri kategorisi ile ilgili olarak, kollar ihracatın büyük kısmı, ardından el aletleri, üçüncüsü bahçe aletleri, anahtarlar dördüncü sırada ve kelepçeler beşinci sırada yer alıyor. İhracat yapan ülkeler açısından, Amerika Birleşik Devletleri ilk sırada yer aldı, ardından İngiltere, Almanya ve Japonya izledi.
Dünyadaki aletleri kesme talebi büyümeye devam edecek. Raporlara göre, dünyadaki kesme araçlarına olan talep artmaya devam ediyor. Bunlar arasında Avrupa ve Kuzey Amerika ülkeleri, özellikle Doğu Avrupa'da istikrarlı bir büyüme sağlamıştır. Asya pazarı hafif bir iyileşme gördü. Piyasanın büyük bir potansiyeli var. Latin Amerika pazarı önemli ölçüde büyüdü, özellikle Meksika. Geçen yıl, araç piyasasına olan talepteki yavaş büyüme, esas olarak takım ömründeki artış ve kullanıcıların birçok takım tezgahı ve aracı yerine tüm üretim sürecini talep etmeleri gerektiğinden kaynaklanmaktadır. Ve çok amaçlı araçların kullanımı arttı ve eskiden tek fonksiyonlu birçok basit aracın yerini aldı. Uzmanlar, gelecekte kullanıcıların, sadece malzeme ve yüzey kaplama teknolojisi alanında değil, aynı zamanda kesme aletleri ve üretim süreçlerinin üretiminde de üreticiler tarafından kesme araçlarının araştırma ve geliştirilmesine daha fazla önem vereceğini tahmin ediyorlar. Uzman, üretim uygulamalarına odaklanmanın, araç üreticilerinin aşina oldukları alanlarda pazar rekabet gücünü artırmalarına yardımcı olacağını söyledi. Teknik güncellemeler. Takım teknolojisi, çimentolu karbür aletleri yavaş yavaş yüksek hızlı çelik aletlerin, özellikle dairesel araçların yerini alıyor. Kaplamalı kesicilerin uygulanması giderek daha yaygın hale geliyor. Avrupa'da, yüksek hızlı işleme için yeni kesme araçları pazarı artmaya devam ediyor. Üreticilerin dinamikleri. Araç üreticilerinin işbirliği modundan yola çıkarak, yüksek teknoloji pazarında birçok büyük şirket ortaya çıkacaktır.
Beş yıllık onuncu dönemde, kalıp pazarının genel eğilimi sabitti. Şu anda, iç pazar orta ila yüksek dereceli kalıplar için büyük bir talebe sahiptir, ancak yerli kalıplar kalite ve teslimat süresi açısından kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Ayrıca, ev aletleri, otomobiller ve plastik ürünler endüstrileri kalıplara en büyük talebe sahiptir. Uluslararası pazarda: Son yıllarda, sanayileşmiş ülkelerdeki işgücü maliyetleri artmış ve özellikle Güneydoğu Asya'da gelişmekte olan ülkelere taşınıyorlar. Yüksek hassasiyetli kalıpların yurtiçi üretimi olan emek yoğun emek yoğun kalıplar, çözmek için ithalata dayanmaktadır. Bu nedenle, orta ve düşük uçlu Mold International pazarı büyük bir potansiyele sahiptir. Yerel kalıpların kalitesi geliştirilebildiği sürece, teslimat tarihi garanti edilebilir ve kalıp ihracatının görünümü çok iyimserdir. Buna ek olarak, raflar ve kalıp standart parçaları için uluslararası pazar talebi de çok büyüktür. Şu anda, Çin'in sadece çerçeveye az miktarda ihracatı var.
11 milyar yuan değerinde ithal araç modern ve verimli araçlardır. Yurtiçinde üretilen 22 milyar yuan değerinde bıçaktan sadece yaklaşık 2 milyar yuan, modern yüksek verimli bıçaklar için% 10 ila% 15'i oluştururken, yabancı markalar araç satışlarını açıklamaktadır. Çin'in takım tüketiminin üçte biri. Bu, Çin'in dünyanın en umut verici araç pazarı haline gelmesine rağmen, üst düzey pazarların çokuluslu şirketler tarafından işgal edildiğini göstermektedir. Bu büyük bir problem. 2011 yılında, Yurtiçi Takım Pazarı hızlı bir şekilde büyümeyi sürdürdü ve yeni bir tarihsel yükseklik yaratması bekleniyor. İstatistikler, yerel araç piyasasının sadece ilk yarısının% 25 ila% 30 artış sağladığını göstermektedir. Büyüme oranı Temmuz ayından bu yana düşmüş olsa da, tüm yıl boyunca% 15 büyüme sağlayabilir. Buna karşılık, uluslararası araç piyasası son yıllarda istikrarlı bir iyileşme sağladı, ancak yıllık ortalama büyüme oranının muhafazakar tahmini sadece% 3 ila% 5 oranında korunmaktadır. İç pazar geçen yıl hızlı bir büyüme yaşadıktan sonra, kademeli olarak istikrarlı bir yıl sürecek. Ortalama büyüme oranı% 10 ile% 15 arasındadır. Bu nedenle, yerel araç piyasası kapasite büyüme oranı uluslararası pazardan üç kat daha hızlı olacaktır.
Çin donanım araçlarının ve araçlarının geliştirilmesi gelişiyor
2022 09/30