Dopo che l'attuale piattaforma di perforazione rotante viene utilizzata per un periodo di tempo, quando l'asta di trapano viene sollevata o abbassata per restituire la maniglia operativa in posizione neutra, l'asta di trapano non viene immediatamente fermata e scende sempre di diverse decine di centimetri prima ferma il suo movimento. Poiché l'asta di perforazione dell'impianto di perforazione rotante viene scivolata, questo articolo discute le ragioni comuni per scivolare giù il tubo di perforazione dell'impianto di perforazione rotante e il giudizio convenzionale:
1, la causa del fallimento
L'asta di perforazione è fissata sul tamburo del paranco principale da una fune di filo e l'asta di perforazione può essere sollevata o abbassata di conseguenza quando il tamburo viene avvolto o viene inserita la corda del filo. La potenza delle bobine proviene dal motore del verricello principale che è stato decelerato molte volte e la sua fermata è raggiunta da un freno montato direttamente sul riduttore. Durante il processo di raccolta o abbassamento del tubo di perforazione, se la maniglia operativa viene restituita in posizione neutra e l'asta di perforazione non può essere fermata rapidamente, ci sono tre ragioni per questo: in primo luogo, il ritardo del freno; In secondo luogo, i due blocchi idraulici all'estremità del fallimento dell'estremità del motore, il motore non può fermare immediatamente la rotazione sotto l'effetto della coppia di corda del filo; La terza ragione è facilmente trascurata. Tutte le piattaforme di perforazione hanno una funzione di rilascio dell'asta di perforazione. Questa funzione è fornita dalla valvola del solenoide 3 per rilasciare l'olio del segnale del freno, quindi la valvola del solenoide 2 è collegata alle porte di ingresso e uscita del motore di avvolgimento principale attraverso due tubi dell'olio in modo da garantire che il bit di perforazione possa sempre contattare con la superficie di lavoro e avere una certa pressione durante il processo di perforazione. In altre condizioni, l'elettrovalvola 2 scollega i due tubi dalle porte di ingresso e uscita del motore. Se la disconnessione non è tempestiva, si verificherà il fenomeno di fallimento sopra menzionato.
2, determina il metodo
(1) Valvola di solenoide a giudicare 2
Determina se la valvola del solenoide 2 è chiusa strettamente: rimuovere i due tubi dell'olio che portano alla valvola del solenoide 2 sul motore e collega le due porte dell'olio sull'estremità del motore con due tappi. Quindi, gestisci il principale meccanismo di argano. Se funziona normalmente, significa colpa. La valvola del solenoide 2 non si chiude saldamente; Se è ancora anormale, i suoi componenti devono essere ispezionati.
(2) Giudicare la serratura idraulica
Determina se c'è un problema con il blocco idraulico: regolare prima i suoi due cilindri, se non funziona, quindi rimuovere il blocco e condurre un'attenta ispezione. Se non è possibile trovare alcun motivo, è possibile utilizzare un blocco pronto all'uso come test di installazione per scoprire la causa del guasto. Poiché il blocco idraulico del verricello secondario è uguale a quello dell'argano principale, il blocco del verricello secondario può anche essere preso in prestito e sostituito uno per uno.